高端MPV巔峰對決這三款9系天團成員誰最卷？
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發布 : 04-20
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版權聲明：本文版權為汽車所有，轉載請注明出處。 汽車4月18日報道 在過去相當長的時間內，我們總認為豪華MPV作為圈層的社交工具，主要是服務于商務接待或者公務用途，從而忽略了其搭載人數、空間以及舒適上的優點。而隨著新能源的崛起，現在國產MPV已經雄起，不但占據了這一領域的主要市場，更重要的是敢于推陳出新，不再被同質化觀念束縛，有了自我的覺醒及修煉，而這其中最引人矚目的當屬剛開啟預售的東風風行星海V9車型。從19.99-27.99萬元預售價格來看，星海V9無疑是定位在20-30萬元新能源豪華MPV領域。在這些新勢力中，傳祺E9（參數丨圖片）和騰勢D9都堪稱實力不弱的對手。與先出道的兩款實力MPV相比，星海V9在外觀、內飾、動力以及智能化方面都有了進一步革新，因而被稱之為國產豪華MPV的“新卷王”。接下來，我們就看看這款新車到底有哪些方面夠卷？ 一卷設計和質感如果不看細節的話，星海V9與傳祺E9和騰勢D9在輪廓設計上都十分接近，平直的車身線條有力保障了車內空間。而仔細觀察，可以看到星海V9的車頭細節有著更多獨到之處，甚至提供兩種不同風格前臉供消費者選擇。比如，其中一款中網格柵巧妙利用了“中國結”元素，配合流蘇式前燈組，不僅大氣穩重，在視覺效果上也強于騰勢D9傳統頭燈設計，同時要比傳祺E9多了一些國人喜歡的中國元素。而另外一款前臉的橫向格柵意向取自故宮，層層遞進的格柵造型寓意步步高升、青云直上，九階極數也是身份尊貴的象征。很顯然，星海V9的設計師想用兩種不同風格來滿足用戶的細致需求，偏家用的就選中大氣穩重老少皆宜的中國結，而平時商務用途多則選擇寓意更尊貴的步步高升前臉，令接待氣氛愈發隆重。另外，星海V9車身側面整體修長蜿蜒；賦予光線后，營造蜿蜒流長的山河壯闊之美，19英寸鋁合金大輪轂，將煙花絢麗的瞬間永久定格，將動態視效與定格之美完美融合，構造出獨特的視覺沖擊力，燦爛但不失質感。加上仿燈籠式貫穿式尾燈鑲嵌280顆LED燈珠，在觀感上會比競品車型更加突出大氣高貴的中國風元素來到車內，我們才驚訝于星海V9的創新是別有洞天，區別于對手的傳統液晶儀表加中控大屏的思路，該車采用貫穿中控臺的三聯屏設計，12.3寸液晶儀表屏+16.2寸中控屏+12.3寸副駕娛樂屏組成41英寸液晶大屏，不僅科技感十足，同時用車方面更趨于未來感。如果說星海V9的外觀在大氣豪華方面更勝一籌的話，那么內飾設計則屬于驚艷了。相較于競品那種傳統MPV的思路，其內飾借用中國畫山水的表現手法，描述內飾峰巒疊翠的造型主題，暢享人與自然和諧共生的理想狀態，并集成先進的智能科技配置，創造一個集舒適、智能與人文關懷及自然于一體的空間體驗。加上整車內飾采用大面積軟包覆及極致彰顯細節的裝飾件，星海V9整體營造尊貴、豪華、大氣、典雅的車內環境，所以這個“卷”是真的卷。二卷動力、油耗作為新能源新勢力代表，星海V9與對手一樣選用了插混式動力系統，東風旗下的馬赫電混DH-i系統具有高熱效率、高動力性以及高響應性等優勢。除了百公里加速8.9秒的優勢，其百公里5.27L饋電油耗不但優于傳祺E8的5.7L和騰勢D9的6.1L，同時加速表現也比同樣搭載1.5T插混系統騰勢D9（百公里加速9.5秒）領先一籌。由于選用了更大的電池能量，星海V9純電續航里程達到了200公里，這極大優于傳祺E9的136公里以及騰勢D9的98公里。不僅如此，星海V9在滿油滿電下可續航1300公里，能夠從北京直抵上海，中途無需加油或充電。相較于對手，無論動力技術、性能、節油以及續航表現都要更為領先。除了電池電量更大，這一切主要得益于馬赫電混DH-i動力高達45.18%熱效率優勢，這也是中國汽車行業首款熱效率認證突破45%的混動汽油機發動機。現在競爭就是這么卷，尤其是新能源領域，更低的價位，星海V9要做的不僅續航更長，馬赫混合動力系統也更加先進。雖然競爭對手也采用同樣的動力方針，只不過在新卷王到來后，之前的優勢已經不復存在。實際上，消費者對汽車新技術并非那么了如指掌，他們更多是通過油耗、性能以及續航來判斷和選擇，而這一切正是星海V9后來居上的殺手锏。三卷空間、舒適作為中大型新能源MPV，其實三款車型都是合格的，無論車身尺寸、軸距以及7座布局方式，基本大同小異。相比那些合資或者進口MPV第三排臨時座椅的做法，今天的國產三雄都很棒，用車的場景完全能滿足大多數國人需求。值得表揚的是，三款MPV在第二排方面也是誠意滿滿，像電動調節、通風、按摩以及加熱功能都未缺席。只不過，星海V9科技感更為突出，采用了5英寸一體式扶手智能屏調節，為第二排乘客注入了更多尊享VIP的感受。雖然三車空間布局都很靈活，但星海V9擁有的593-2792L空間拓展容積明顯優于傳祺E9（4座容積1500L）和騰勢D9(410-2310L)。擁有實際用車經驗的消費者可以發現，星海V9不僅在平時擁有媲美轎車或者SUV的行李箱空間，放倒座椅后還能布置出可供兩人休息的車內大床。國產MPV確實都很卷，像外放電功能是三車都具備，能充當野外的移動會客廳了。只不過，星海V9電池能量是三車中最大的，因而持續放電時間會更長一些。對于那些喜歡戶外旅行的用戶而言，無疑星海V9競爭力會更大一點。 四卷科技、娛樂由于星海V9采用了山云澗座艙設計，提供了同級絕無僅有的41英寸超清智能三聯屏，因而在設計、科技以及娛樂感方面是卷得滿滿的。同比來看，常規設計的傳祺E9和騰勢D9,就顯得很一般了。另外，星海V9還采用了驍龍8155車規芯片，加上騰訊TAI 4.0智能車機，在靈敏度、流暢度以及節目豐富表現上，也是三車中最強的。盡管三車都采用了L2+級智能輔助駕駛系統，但星海V9更進一步增加了高速NOA功能，可以按照導航路線，完成車道保持、自動速度調整、主動變道超車、自動上下匝道等操作，科技樹可謂點得滿滿的。針對新手或者女性，星海V9除了常見的自動泊車之外，還提供了同級罕見的50m循跡倒車功能，一旦誤入狹窄的小巷路況，車輛可以根據最近軌跡實現自動倒車脫困。科技樹并非局限于此，星海V9搭載的兒童+寵物遺忘提醒也是同級唯一，通過車內傳感器監測座位情況，避免因為一時粗心導致乘車小孩或寵物中途下車遺失。長時間駕駛難免會打盹犯困，因而星海V9提供的駕駛疲勞監測系統非常實用，可以通過聲光提醒讓駕駛員注意力集中。 五卷安全針對駕駛安全，雖然三車作為國產MPV做得都很不錯，齊備的智能駕駛輔助可以起到提前預防與主動干預作用，但最終碰撞的底線還是高強度車身帶來的安全防護。尤其是MPV，搭載多人出行時，更要保障車身安全。可喜的是，三車都毫不吝嗇采用了高強度鋼材，覆蓋了ABC柱位置及車門內部，不僅起到良好的防護作用，更為國產車型做出了表率。其中，新亮相的星海V9不僅實現了全車高達70%高強度鋼覆蓋，再加上占比20.5%以上35處1500HS超高強度熱成型鋼的使用，防護性能更是提升到了一個新高度。此外，星海V9鎧甲電池采用超高耐熱穩定電芯，每顆電芯間均由氣凝膠隔熱墊隔開，通過132項超高標準測試和驗證，電池包底部及側部噴涂PVC，底部護板及排氣隔熱罩防護。可以說，多重電池防護維度，經歷多重超高標準嚴苛安全測試如：振動、機械沖擊、模擬碰撞、擠壓、濕熱循環、浸水、外部火燒、熱擴散、溫度沖擊、鹽霧、高海拔、過溫保護、過流保護、外部短路保護、過充電保護、過放電保護等”，有效的保證了用車安全。 總結：隨著消費者對汽車品質和性能要求的不斷提高，新能源豪華MPV市場將迎來更加激烈的競爭。盡管之前傳祺E9和騰勢D9在這個級別表現不俗，但新加入的星海V9憑借其出色的外觀設計、寬敞的內部空間和先進的動力性能，再配合上科技以及智能的雙加持，除了令競爭力進一步抬升之外，更加親民的價格也將新車性價比優勢卷得滿滿的。通過3車的比較，我們不但看到了國產豪華新能源MPV經過多年打拼，終于形成百家爭鳴的可喜局面，更衷心的祝愿能有越來越多的國產品牌像星海V9一樣沖破價格、設計以及科技堡壘，給消費者帶來更多歡樂與驚喜。
